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Le Fil des mobilités actives
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Les dossiers du Club

Le SRAV, de la politique à la pratique dans les collectivités

Couv SRAV

Le SRAV, de la politique à la pratique dans les collectivités

Le 9e dossier de la collection “Les dossiers du Club” se penche sur le déploiement du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en France. Ce programme national, lancé en 2018 avec pour objectif de former 850 000 enfants par an d'ici 2027, est au cœur des initiati…

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Les “Maisons du Vélo” : des lieux ressources de diffusion de la culture vélo

Dossier   MAISON VELO 1

Les “Maisons du Vélo” : des lieux ressources de diffusion de la culture vélo

Le huitième Dossier du Club vient d’être publié et il se penche sur le développement des Maisons du vélo : « Les “Maisons du Vélo” : des lieux ressources de diffusion de la culture vélo ».   On compterait à minima trente-huit maisons du vélo sur le t…

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Le vélo, une solution pour développer localement une mobilité inclusive et durable

Couv Mobilité inclusive ressources

Le vélo, une solution pour développer localement une mobilité inclusive et durable

Plus de 13,3 millions de personnes vivent une situation de « précarité mobilitaire », soit environ 20% de la population française. Quelque 350 à 400 dispositifs sont déployés par les collectivités territoriales pour répondre à ce besoin de mobilité p…

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Femmes et mobilités actives

Couv Femmes et mobilités actives

Femmes et mobilités actives

Publié le 8 mars 2023 à l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, Femmes et mobilités actives livre des constats et des solutions sur l'inégalité femmes/hommes dans les mobilités actives et donne la position de quatre femmes élue…

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Écomobilité scolaire : quelles actions pour des territoires plus sûrs et plus accueillants ?

Dossier   ECOMOB SCOLAIRE 8 1 page 0001

Écomobilité scolaire : quelles actions pour des territoires plus sûrs et plus accueillants ?

Le trajet vers l’école est le premier trajet régulier pratiqué par l’enfant. Cela représente 26 millions de trajets domicile-établissement scolaire qui réalisés chaque jour en France par les élèves, les enseignants et les personnels des écoles matern…

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La prise en compte de l’enjeu de cohabitation entre modes actifs dans les réseaux express vélo

Couv cohabitation entre modes actifs

La prise en compte de l’enjeu de cohabitation entre modes actifs dans les réseaux express vélo

Comment concilier les réseaux express vélo et les déplacements des piétons ? Les territoires s’engagent dans ces projets cyclables visant à rendre les trajets à vélo autant – voire plus ! – efficaces que la voiture sur des distances importantes. L'éd…

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Rendre possible le développement du vélo en territoires peu denses

Couverture territoires peu denses

Rendre possible le développement du vélo en territoires peu denses

Quelles sont les spécificités et le potentiel de développement l'usage du vélo en territoires peu denses ? Ces territoires où vivent la moitié des français.es constituent un enjeu pour les mobilités actives. Les expériences de collectivités adhérente…

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Garantir une cohabitation apaisée entre cyclistes et piétons dans les territoires

Les dossiers du Club

Garantir une cohabitation apaisée entre cyclistes et piétons dans les territoires

La deuxième édition de la collection technique et stratégique, Les dossiers du Club, témoigne d’actions de collectivités territoriales sur la prise en compte de la complémentarité de ces deux modes actifs. Les solutions et initiatives sont légion : r…

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Développer le vélo dans les quartiers politique de la ville (QPV)

Couv QPV

Développer le vélo dans les quartiers politique de la ville (QPV)

Cette publication de la collection Les dossiers du Club flèche des pistes et livre des exemples de collectivités engagées sur des politiques cyclables spécifiques mises en place dans les quartiers politique de la ville (QPV). Dans les quartiers polit…

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