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Galerie photoMelbourne "Road Hierarchy" Will Prioritize Transit, pedestrian and bikes. Plein de photos in situ.
Comment engager de manière pro-active les habitants dans le développement de leurs villes ' Les outils du numérique constituent de puissants leviers d'action mais cette approche bottom-up doit être accompagnée d'un dialogue renouvelé avec des experts et élus.
Paul Virilio dénonce lui aussi cette "impasse en altitude", pourtant un architecturalement correct se met en place, insidieusement, et brandit la tour comme étant le must, la preuve du progrès sans aucun argument convaincant. À l'heure d'une indiscutable crise environnementale, il est aberrant de promouvoir exclusivement ce type de construction, alors même qu'il nous faut inventer et expérimenter diverses manières écologiques de rendre habitable notre petite planète.
Sujet sensible lorsqu’il s’agit d’automobile, le stationnement dans les lieux d’habitation est un non-sujet quand il s’agit du vélo. Lancement de la journée à 9h30 avec Annick Lepetit.
Retrouvez les présentations de la journée, la fiche ressources, et les contacts des intervenants. Liste des intervenants Fiche ressources Animation de la matinée : Denis MOREAU, Rue de l’Avenir 9h00 Accueil 9...
La première réunion de concertation nationale sur la cohabitation entre véhicules de grand gabarit et usagers vulnérables que sont les piétons et les cyclistes s’est tenue à la DSCR, ce 11 février 2010.
Assemblée générale 2009Motion des élus du Club des villes et territoires cyclablesDu code de la route au code de la rue : Accélérons la démarche !Le Club des villes et territoires cyclables dont le slogan fondateur, en 1989, était « partageons la ru...