Sécurité : la métropole de Lyon promeut « la rue qui pardonne»

Alors que le bilan définitif de la sécurité routière 2021 vient d’être publié, la métropole de Lyon s’engage dans la démarche de Vision Zéro/Système sûr, s’alignant sur les objectifs fixés par l’Union Européenne (déclaration de Stockholm – février 2020). 
« Nous voulons diviser l’accidentologie par deux d’ici 2030 et parvenir à zéro décès et blessé à l’horizon 2050 », avance Fabien Bagnon. Le vice-président délégué à la voirie et aux mobilités actives de la métropole de Lyon explique cette démarche, une première en France : « En 2019, nous avons compté 35 tués par accident de la circulation dans la métropole, dont 17 piétons (…). Cette volonté d’apaiser la voirie et d’aller vers une ville plus humaine a déjà été portée par la généralisation des 30 km/heure, le 30 mars dernier, dont on a répété qu’elle était destinée à sauver des vies».  
L’objectif de la collectivité de diviser par deux l’accidentalité rejoint celui de l’Union européenne et s’appuie sur les quatre composantes de cette démarche : l’erreur est humaine, la tolérance du corps est limitée face à un choc, la responsabilité est partagée entre les usagers, toutes les composantes du système doivent être renforcées.  
 

>Le bilan de la sécurité routière 
> Tout savoir sur la Vision zéro/Système sûr dans le dossier du magazine Ville et Vélo