Étude sur les impacts des services de vélo en free-floating sur les mobilités actives

Qui sont les usagers des vélos en free-floating ? Quelles sont les caractéristiques des déplacements réalisés avec ces vélos ? Quels sont les impacts des services de free-floating sur la mobilité de leurs usagers ?

Dans un contexte de renouveau du vélo en milieu urbain, en partie favorisé par les systèmes de vélos en libre-service (VLS), un nouveau type d’offre de vélo partagé a récemment fait son apparition : les vélos en libre-service sans station ni borne d’attache, dits « en free-floating ».

Arrivés en France à l’automne 2017, ils se sont développés à un rythme très rapide, à Paris aussi bien que dans d’autres villes françaises. En moins d’un an, ce sont plus de 15 000 vélos qui ont été déployés dans le pays, représentant 20 % de l’offre de vélos partagés sur le territoire.

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