Rencontre avec François Durovray : il ne peut y avoir de sécurité sans aménagements. Il faut garder le cap du Plan vélo !

jeudi 24 octobre 2024

Ce lundi 21 octobre, pendant plus de deux heures, plusieurs organisations cyclistes dont le Club et Vélo & territoires ont été reçues par François Durovray, ministre délégué aux Transports.

Une rencontre organisée à la suite du décès de Paul Varry, victime de la violence motorisée qui a suscité une vive émotion et occasionné des rassemblements samedi dernier dans plus de 300 villes en France. Cette réunion devait marquer le premier jalon d’une prise de conscience de la nécessité d’accélérer la mise en sécurité des cyclistes et de poser les bases de l’action publique et pour assurer la sécurité des usagers vulnérables et contre la violence motorisée.

Le Club, représenté par Valérie Faucheux, membre du Bureau du club et élue à Rennes en charge des mobilités, a exprimé la solidarité du Club avec la communauté cycliste suite au décès de Paul. Les acteurs présents (Paris en selle, FUB, CVTCM, V&T et FFC) ont pu conjointement exposer au ministre les deux piliers essentiels pour améliorer la sécurité des cyclistes : la réalisation d’aménagements de qualité et un travail sur les comportements des usagers de la route qui doit comprendre des actions de sensibilisation, d’éducation mais aussi de prévention et de répression.

Pour ce faire, et à 18 mois des municipales, le dégel du Fonds mobilités actives et le respect des engagements du Plan vélo et marche 2023-2027 sont impératifs pour ne pas rompre la dynamique, poursuivre le maillage dans tous les territoires.
Le Ministre a évoqué d’éventuels reliquats CPER et d’hypothétiques nouveaux dispositifs CEE. Ces pistes ne sont ni audibles, ni réalistes. La politique vélo française mérite mieux que des rogatons ! Aujourd’hui, il y a rupture de confiance et incompréhension. C’est pourquoi les deux associations de collectivités demandent :

Que les 400 territoires qui attendent depuis 2023 de savoir si leur projet d’aménagements cyclables peuvent être soutenus et engagés obtiennent une réponse. Il est nécessaire de dégager un budget pour désigner les lauréats. Une baisse de budget est entendable, un zéro pointé ne l’est pas.
Qu’une deuxième cohorte de Territoires peu denses démonstrateurs soit sélectionnée. Cette mesure est attendue depuis le mois d’avril par plus de 100 territoires. Là encore, nous comprenons que la jauge de 25 nouveaux lauréats ne pourra être atteinte, effort budgétaire oblige. Mais cette dynamique ne doit pas être rompue.

A l’issue du rendez-vous avec François Durovray, ministre délégué au transport, a annoncé le lancement d’une mission de 4 mois intitulée « Contre les violences, protéger tous les usagers de la route ». Cette mission sera confiée à une personnalité politique qualifiée dans les semaines à venir.

Le Club salue l’initiative qui promet d’apporter des propositions concrètes pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons. La lettre de cadrage de cette mission est encore à définir mais elle portera sur :

De l’éducation routière tout au long de la vie 
De la prévention et de la communication sur la règle et le partage de la route 
De l’amélioration continue des aménagements et des signalisations 
De la détection, de la constatation et de la réponse judiciaire aux comportements violents sur la route

Malgré cette annonce, le Club et Vélo & Territoires ont exprimé leur amertume au ministre. Le rendez-vous avec le gouvernement est manqué, les collectivités attendent davantage pour répondre aux engagements de l’Etat :

Vision 0 = zéro tué et zéro blessé grave sur la route (Objectif fixé par l’UE pour 2050)
Décarbonation du transport qui représente 30% des émissions de GES en France (Accords de Paris – COP 21)
12 % de part modale du vélo en 2030 (Stratégie nationale bas carbone)

Pour répondre à ces enjeux et pour tous les bénéfices que les modes actifs génèrent (santé, environnement, économie), le Club a souligné au ministre, l’importance d’une portée interministérielle du sujet.