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Le Fil des mobilités actives
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Les publications du Club et de ses partenaires

Des outils pour comprendre les évolutions et les mutations du vélo et des mobilités actives, éclairer destextes de loi ou décrypter des tendances sensibles. Parmi les outils d'analyse, l’Observatoire des mobilités actives publie des enquêtes triennales sur la place du vélo dans les agglomérations dotées de plans de mobilité (ex plans de déplacements urbains - PDU).
Le Club flèche également des pistes pour enrichir les débats et programmes électoraux, accélérer la transition écologique et inscrire le vélo dans les politiques publiques.

Guide pratique ECOSYST’M : mobilités actives et partagée, territoires de faible et de moyenne densité

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Guide pratique ECOSYST’M : mobilités actives et partagée, territoires de faible et de moyenne densité

Les actions dévoilées dans ce guide permettent la promotion et la mise en place d'offres de mobilités, actives et partagées, complémentaires aux offres de déplacements existantes.

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Aménagements cyclables provisoires : tester pour aménager durablement

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Aménagements cyclables provisoires : tester pour aménager durablement

Un guide court et pratique du Cerema, publié début mai 2020, pour les collectivités qui souhaitent favoriser la pratique du vélo et tester des aménagements provisoires.

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Aménagements provisoires pour les piétons : tester pour aménager durablement

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Aménagements provisoires pour les piétons : tester pour aménager durablement

Le déconfinement impose de respecter la distanciation physique dans les espaces publics : des aménagements provisoires peuvent être réalisés pour rendre de l’espace aux piétons, l'objet de ce guide express du Cerema. Élaboré avec les collectivités, l…

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Nul n'est censé ignorer la LOM - loi d'orientation des mobilités

2020 LOM MARS

Nul n'est censé ignorer la LOM - loi d'orientation des mobilités

Le décryptage des principales mesures de la loi d'orientation des mobilités (LOM) pour le vélo et les mobilités actives. Cette loi-cadre, promulguée le 24 décembre 2019, marque un tournant institutionnel en positionnant le vélo comme mode de déplacem…

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Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France

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Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France

Onze ans après le premier document de référence (Spécial économie du vélo - 2009), cette analyse de l’économie du vélo s’accompagne de la construction d’un modèle économétrique pour réactualiser l’économie du vélo en permanence et permettre de porter…

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Activité physique et mobilités actives en entreprise : le rapport MASSCE - Mobilité Active, Sport, Santé et Compétitivité des Entreprises

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Activité physique et mobilités actives en entreprise : le rapport MASSCE - Mobilité Active, Sport, Santé et Compétitivité des Entreprises

Pour améliorer la santé des employé.e.s et le bien-être au travail, comment développer l'activité physique et les mobilités actives en entreprise ? Quels sont les freins et les motivations des employeurs et des salarié.e.s, quelles sont les actions l…

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Municipales 2020, le vélo tête de liste

Le vélo tête de liste

Municipales 2020, le vélo tête de liste

Que peut faire l'élu local pour le vélo et transformer la ville en un espace partagé ? Les propositions pour enrichir les débats et les programmes pour les élections municipales de 2020 placent piétons et cyclistes au cœur de chaque projet ! Le vélo …

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Loi d'orientation des mobilités : Guide de décryptage à l'attention des autorités organisatrices de la mobilité

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Loi d'orientation des mobilités : Guide de décryptage à l'attention des autorités organisatrices de la mobilité

Publié en janvier 2020, le guide du Gart (groupement des autorités responsables de transport) apporte un premier décryptage de la loi d'orientation des mobilités (LOM), promulguée le 24 décembre 2019.

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Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone : le rapport du shift pour les collectivités

Guide pour une mobilité bas carbone

Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone : le rapport du shift pour les collectivités

Le guide du "shift project" met en évidence les leviers les plus (et les moins) prometteurs pour parvenir rapidement à un report modal depuis la voiture en solo vers des modes actifs ou partagés.

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Les politiques en faveur des cyclistes dans les collectivités en 2019 - Enquête triennale n°4

2019 OBSERVATOIRE Politiques cyclistes 2018 2019 Octobre

Les politiques en faveur des cyclistes dans les collectivités en 2019 - Enquête triennale n°4

Les résultats de l'enquête 2019, montrent des avancées significatives des politiques vélo de 65 collectivités territoriales regroupant plus de 16,6 millions d’habitants.

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