Concevoir, développer, ré-enchanter la marche en ville

Rencontre 2012, Versailles (78)

Le 12 décembre 2012

La marche, geste naturel, mais aussi mode de déplacement doux, efficace et économique fait un retour en force dans les politiques publiques.

Comment favoriser la marche en ville ? Comment aménager la ville pour inciter à marcher ? Quelles sont les actions innovantes pour faciliter et encourager la marche ? Ne faut-il pas réenchanter la marche dans nos territoires ?

Cette Rencontre croise des points de vue d'experts et de praticiens sur la marche au quotidien. Organisée par la Ville de Versailles et le Club des villes et territoires cyclables, elle s'adresse aux acteurs des politiques de déplacement et d'aménagement : collectivités locales, techniciens et élus, chercheurs, bureaux d'études, associations.

Ouverture
- Jean Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables
Prendre en compte le cycliste implique de prendre soin du piéton !

Interventions
- François Demazières, député-maire de Versailles, ancien président de la Cité de l'architecture
Le décloisonnement des quartiers avec la création de cheminements et de continuités piétonnes
- Georges Amar, prospectiviste, consultant expert en mobilités, ancien responsable de la Prospective de la RATP
Du transport à la mobilité : le rôle essentiel de la marche
- Lisa Staniforth-Gourdon, directrice de l'école d'art mural de Versailles
La campagne de réalisations en trompe l'œil sur les armoires des concessionnaires (EDF, FT), sur des parcours piétons dans les quartiers de Versailles
- Catherine Feff, enseignante à l'Ecole d'art mural de Versailles, artiste et créatrice de bâches peintes, Création Grand Format : Les murs peints grand format
- Sonia Lavadinho, chercheuse, BFluid - recherche prospective & expertise en mobilité et développement territorial
Démarches innovantes pour réenchanter la marche dans des villes d'Europe et du monde

Conclusion
- Gaspar Masson, conseiller municipal, ville de Versailles, administrateur du Club des villes et territoires cyclables