- Crise sanitaire, l'accélérateur des politiques cyclables
- Santé, qualité de l'air et activités physiques
- Le vélo-santé
- Les mobilités actives contre la perte d'autonomie
- Pour des villes et territoires respirables, quelle place pour le vélo ?
- L'activité physique sur ordonnance
- Colloques et webinaires sur la santé et les mobilités actives
- Le vélo-santé
- Des expérimentations en entreprises
- L'écomobilité scolaire
- Mobiscol, une dynamique nationale
- Catalogue des aménagements dans le cadre d'un Plan de déplacement établissement scolaire
- Talents de la marche 2023
- Première édition des Talents de la marche
- Observatoire de la cyclomobilité professionnelle
Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France en 2020
Sous l’impulsion de la DGE (direction générale des entreprises - ministère de l'Économie et des Finances), de l'Agence de la Transition Ecologique (ADEME) et de la Fédération Française de Cyclisme, les cabinets Inddigo et Vertigolab ont réalisé une étude qui fait référence sur l’économie du vélo.
En augmentant la part modale du vélo, les auteurs calculent que ce chiffre d’affaires pourrait passer de 9600 millions d’euros en 2017 (pour une part modale 2,7%), à 11 793 Md’€ à horizon 2030 (avec 3,5% de part modale), à 20 591 Md’€ pour une part modale de 9% (l'objectif 2024 du plan vélo national) et à 39 560 Md’€ pour une part modale « à la hollandaise » de 23,7%.
Étude à retrouver ici