Journée d’études de Bordeaux, mardi 6 juin 2023

Une trentaine de participants se sont retrouvés à Bordeaux, jeudi 6 juin, dans le cadre du cycle de formations territoriales consacré à la cohabitation entre piétons et cyclistes.

Inauguration de la journée par Isabelle Rami, conseillère métropolitaine déléguée aux mobilités alternatives à Bordeaux métropole

Au sein de la métropole de Bordeaux composée de 28 communes regroupant près de 815 000 habitants, le développement des mobilités actives prend de l’ampleur, a rappelé en introduction de la journée Isabelle Rami, conseillère métropolitaine déléguée aux mobilités alternatives. La ville de Bordeaux vient d’ailleurs obtenir le label “Ville à vélo” décerné par le directeur du Tour de France, avant d’accueillir, vendredi 7 juillet prochain, l’arrivée de la septième étape sur la place des Quinconces.

Le réseau express vélo
L’actualité de la métropole bordelaise en faveur des mobilités actives est riche : l’année 2023 marque pour le territoire l’inauguration des premiers tronçons du Réseau Vélo Express (ReVE), projet phare de 250 km de voies cyclables larges, sécurisées et continues qui vise à répondre à l’objectif fixé par la Métropole d’atteindre 18 % de part modale du vélo sur l’ensemble du territoire à l’horizon 2030.

Résoudre les conflits piétons-cyclistes, une préoccupation centrale pour les équipes de Bordeaux métropole
Un premier plan marche
L’année 2023 va également voir la Métropole investir 4 millions d’euros pour la mise en œuvre de son premier Plan marche métropolitain qui vise à encourager la pratique de la marche au quotidien en améliorant les conditions de circulation des piétons avec la création, l’agrandissement et/ou le désencombrement des trottoirs, l’aménagement de l’espace public et sa mise en accessibilité.

Déambulation du groupe cycliste dans le centre-ville de Bordeaux
Des visites de site constructives
Cette journée d’études réunissant techniciens, élus et associatifs a été l’occasion de réfléchir collectivement aux situations conflictuelles pouvant exister entre piétons et cyclistes. Une réflexion nourrie par la visite de certains lieux du territoire où émergent ces conflits. Les participants se sont rendus sur le parvis des droits de l’Homme, dans la rue du Loup ou encore sur le quai Richelieu pour observer de manière concrète les opportunités et difficultés pour optimiser les déplacements des piétons et cyclistes.

----> Prochaine et dernière étape de ce cycle de formations : mercredi 18 octobre à Clermont-Ferrand à l’occasion du Congrès du Club !