- Crise sanitaire, l'accélérateur des politiques cyclables
- Santé, qualité de l'air et activités physiques
- Investir dans le vélo
- La sécurité du cycliste et du vélo
- L'apprentissage du vélo
- Marche et vélo, une politique commune
- La rue et ses codes : Quelles collectivités disposent d’un code de la rue ?
- Talents de la marche 2023
- Première édition des Talents de la marche
- Ville apaisée, quartiers à vivre
- Le baromètre des villes et villages marchables
- Les événements sur la marche comme mode actif
- Les ressources documentaires sur la marche
- Entretien avec Sonia Lavadinho, anthropologue urbaine et géographe
L’objectif de cette deuxième édition du Baromètre des villes et villages marchables ? Évaluer les pratiques et le ressenti de la marche au quotidien autour de cinq indicateurs : la sécurité, le confort, l’importance des déplacements à pied pour les communes, les aménagements et services spécifiques destinés aux piétons
Les résultats du Baromètre 2023 : Barometre des villes marchables 2023
La marche, premier mode actif
Premier mode actif, la marche concerne 36,9 % des déplacements locaux, seule ou associé à un autre mode de transport. Cette part est sous-évaluée compte tenu de la difficulté de compter les trajets à pied dans les chaînes de déplacements.
> Aller plus loin
Garantir une cohabitation apaisée entre cyclistes et piétons dans les territoires