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À vélo = santé, sécurité !

Rencontre 2009, Hôtel de Ville de Paris

Le 2 avril 2009

Plus que jamais, le vélo apparaît comme un outil efficace au service des politiques de mobilité et de santé publique.

Picto 2009

La Rencontre permet de faire le point sur les outils et les démarches en faveur de la sécurité de l’usage du vélo et de leur impact sur la santé et de donner des pistes pour l’intégration de ces actions dans la mobilité durable des territoires.

Le développement de l’usage du vélo croise des tendances lourdes et des enjeux importants de notre société : lutte contre la sédentarité et son corollaire de pathologies, mais aussi développement durable, qualité de vie en ville, accès à la mobilité pour tous… Les impacts et les atouts du vélo en termes de santé et de sécurité, loin de s’opposer, se complètent et se renforcent utilement.
Les politiques locales d’aménagement et de déplacements privilégient la modération de la place et de la vitesse automobile et, grâce notamment aux nouveaux outils réglementaires introduits le 30 juillet 2008 dans le cadre de la démarche du Code de la rue, favorisent la mobilité active. Elles ont également permis une amélioration importante de la sécurité des cyclistes depuis 10 ans. En 2007, la mortalité des cyclistes était encore en net recul (-21,5%) par rapport à l’année précédente.

Une dose de vélo dans son cocktail quotidien de modes de déplacements est à encourager, sans modération ! La mobilité active, à pied, à vélo, est plus que jamais une médecine douce à prescrire partout et auprès d’un vaste public : enfants, actifs, personnes âgées…

 

Accueilpar Annick Lepetit, adjointe au maire de Paris en charge des déplacements, des transports et de l’espace public, administratrice du Club des villes et territoires cyclables

Introduction par Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables

 

La sécurité des modes au cœur de la démarche code de la rue
le décret du 30 juillet 2008, les chantiers en cours… par Frédéric Murard, chargé d’études, Certu

La généralisation des double-sens cyclables
Éfficacité et sécurité par Nicolas Nuyttens, chargé d’études, Certu

Lorient : généralisation de la zone 30 par Jean-Michel Herry, directeur général des services techniques, Ville de Lorient

Strasbourg : expérimentation du tourne-à-droite au carrefour par Serge Asencio, chargé de mission vélo, Communauté urbaine de Strasbourg

Paris : cohabitation vélos et véhicules de grand gabarit, sensibilisation aux risques par Daniel Laguet, directeur de la voirie et des déplacements

Intervention de Michele Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière

 

Table-ronde :  A vélo, santé et sécurité 

avec

Hubert Peigné, auteur du rapport "Retrouver sa liberté de mouvement", président de la Commission Prévention du Haut Conseil de Santé Publique, Directeur de l'IRMES

Jean-Luc Saladin, médecin, économiste de la santé, conseiller municipal délégué du Havre, administrateur du Club des villes et territoires cyclables
Dominique Lamouller, président de la Fédération française de cyclotourisme (FFCT)
Jean-François Toussaint, auteur du rapport "Retrouver sa liberté de mouvement", président de la Commission Prévention du Haut Conseil de Santé Publique, directeur de l'IRMES
Jean-Marie Darmian, président du Club des villes et territoires cyclables
 

 

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