- Piste cyclable
- Voie verte
- Bande cyclable
- Chaussidou (chaussée à voie centrale banalisée)
- Vélorue
- Couloir bus/vélo
- Zone de rencontre
- Zone 30
- Modification du plan de circulation
- Intersections cyclables
- Entretien
- Signalétique, jalonnement
- Aménagements temporaires
- Revêtements
- Stationnement cyclable
- Aménagements spécifiques
- Rampe d'escalier (goulotte)
Moyens humains
Pour mettre en œuvre l’ensemble de leurs politiques cyclables, chaque collectivité [RL1] emploie en moyenne 1,8 équivalent temps-plein (ETP). Ce volume de travail est réparti en moyenne entre 4,6 personnes. L’enquête nationale sur les politiques modes actifs 2022 révèle que ces moyennes varient d'une collectivité à une autre selon sa taille.
La taille du service dédié aux politiques cyclables varie également en fonction des montants d’investissement en collectivité. En effet, la mise en œuvre d’une politique ambitieuse en matière d’aménagements cyclables ou de services nécessite du personnel en capacité de :
- Concevoir et suivre des réalisations,
- Assurer la concertation,
- Gérer et organiser des conventions,
- Assurer le financement des projets (réponses aux appels à projets).
Les collectivités mobilisent donc en moyenne 1,6 ETP pour chaque million d’euros investi pour le développement du vélo.
Catégories de collectivités | Nombre moyen d’ETP impliqués dans le développement du vélo | Budget vélo moyen - investissement | Nombre d'ETP mobilisés pour 1 million d'euros investi par la collectivité |
Communes - de 10 000 hab. | 0,3 | 78 717€ | 3,8 |
Communes + de 10 000 hab. | 1,7 | 390 834€ | 4,3 |
EPCI - de 50 000 hab. | 0,7 | 212 293€ | 3,3 |
EPCI + de 50 000 hab. | 3,2 | 1 662 411€ | 1,9 |
Département | 3,2 | 2 713 587€ | 1,8 |
Région | 5 | 5 376 769€ | 0,6 |
Autre (Syndicat mixte, PETR, PNR...) | 3,3 | 2 660 257€ | 0,5 |
Moyenne nationale | 1,3 | 1 166 569€ | 1,6 |
La plateforme des coûts des politiques des mobilités actives fait l’objet d‘un soutien de l’Agence de la transition écologique (ADEME).