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Les coûts

Ateliers de réparation

Budget moyen d’une structure participative avec salariés :65 000€/ an
Budget moyen d’une structure sans salarié :5 000€/ an

Un atelier vélo participatif met à disposition des outils, des pièces détachées et offre des conseils pour permettre aux cyclistes d'entretenir et de réparer eux-mêmes leurs vélos. La majorité des ateliers réemploie des vélos jetés ou abandonnés via des conventions avec des déchetteries, des bailleurs sociaux ou encore des municipalités. Ils offrent une alternative au secteur marchand, participent à la réduction de nos déchets et sont créateurs de lieux de sociabilité locale.

Le réseau “l’Heureux cyclage” fédère la majorité des ateliers français. Il recense, via une carte régulièrement mis à jour, l’ensemble de ses membres. En 2023, selon le réseau, la France compte 478 ateliers participatifs, en forte augmentation. Le modèle économique de ces ateliers est variable d’une association à l’autre. Un atelier peut être entièrement bénévole, mixte (salarié, bénévole), ou entièrement salarié. L’association peut également exercer un travail social en embauchant des salariés en insertion ou bien répondre à des appels à projets publics (notamment en quartiers politique de la ville). Les collectivités peuvent également soutenir ces associations par la mise à disposition de locaux et/ou une subvention ponctuelle ou pérenne.

Exemples :

Atelier vélo © La Vie Cyclette en Clunisois

Communauté de communes du Clunisois (71)

Coût d’investissement pour la collectivité :3 000€

L’intercommunalité apporte son soutien à l’association locale (La Vie Cyclette) qui gère l’atelier d’auto-réparation. L’association ouvre trois permanences de deux heures par semaine pour aider les adhérents à réparer leur vélo. L’association organise également de la sensibilisation via des campagnes d’informations et une vélo-école.

Le matériel ainsi que le local sont mis à disposition de l'association par la communauté de communes.

Atelier de réparation © Grand Paris Seine Ouest

Grand Paris Seine Ouest (92)

Montant maximal du marché (en fonction des prestations sélectionnées) :150 000€/ an

L’établissement public territorial Grand Paris Seine Ouest a initié en 2021 la mise en œuvre d’ateliers vélo à destination des habitants de ses 8 communes. Dans le cadre d’un marché public de trois ans, deux associations locales réalisent une centaine d’interventions par an, sous la forme d’ateliers itinérants d’aide à l’autoréparation, des bourses au vélo et de la prévention sécurité. Ces ateliers se déroulent sur différents lieux stratégiques des communes (marchés, parvis, gares). Des cours d’apprentissage vélo à destination des adultes sont aussi dispensés.

La plateforme des coûts des politiques des mobilités actives fait l’objet d‘un soutien de l’Agence de la transition écologique (ADEME).
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